ЗСУ контролюють «сухопутний коридор» РФ: деталі від Андрющенка

Керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко розповів, що протягом тижня на окремих ділянках траси проїзд для росіян став особливо небезпечним. Українські сили уразили мости, що сповільнило пересування ворога.

Окупанти почали зводити понтонні переправи вздовж маршруту, зокрема навіть біля мостів, які ще не пошкоджені, оскільки припускають, що ті можуть стати наступними цілями. Під час об’їзду через понтонні переправи колони сповільнюються, і саме там їх атакують українські дрони. За словами Андрющенка, техніка «дуже добре палає», оскільки це фактично полігон.

Мобільні вогневі групи РФ, які мали б прикривати вантажівки, демонструють низьку ефективність. Спочатку вони курсували трасами поодинці або чергували на позиціях. Після того як Україна почала знищувати ці групи, окупанти створили додаткові групи для їх прикриття. У підсумку ті, хто мав захищати вантажівки, фактично прикривають одне одного.

Андрющенко навів приклад, коли три машини одночасно рухалися в обидва боки, патрулюючи місто, щоб уникнути ураження. Вони мали супроводжувати військові вантажі, але пересуваються «в коридорі», що легко помітити.

Через такі схеми військові вантажівки стають своєрідним прикриттям, до якого приєднуються цивільні машини з товарами, утворюючи спільні колони. Це збільшує кількість уражень і створює додаткові проблеми для російської армії, а також знижує мотивацію мобільних груп виконувати завдання. Уже зафіксовані випадки, коли такі групи втікають.

Вночі вони діють сміливіше, оскільки саме тоді летять транзитні дрони, що б’ють по Маріуполю. Збиті безпілотники падають у двори, спричиняючи пожежі. Андрющенко зазначив, що ефективність збиття мінімальна, попри значні ресурси, витрачені на премії для особового складу цих підрозділів.