Черги за хот-догами на АЗС: у WOG назвали способи оплати пального без каси

Автор допису описав ситуацію, коли черга по хот-доги перекриває доступ до каси, де водії оплачують пальне, а ті, хто стоїть позаду, хвилюються через можливу повітряну тривогу. Публікація зібрала десятки коментарів.

У коментарях користувачі ділилися власним досвідом. Одна з жінок розповіла, що встановила застосунок WOG і тепер не заходить до приміщення заправки для оплати. Інша написала, що змогла заправити повний бак через застосунок навіть тоді, коли сама станція була зачинена.

На звернення відреагував директор з маркетингу мережі АЗК WOG Геннадій Карлінський. За його словами, класична каса — лише один із варіантів, і вибір способу залишається за клієнтом. Він перелічив доступні варіанти оплати без черги:

— оплата біля колонки через сервіс WOG PAY «Пальне» у застосунку PRIDE; середній час заправки до 30 літрів — менше 3 хвилин; — оплата біля колонки через сервіс shake2pay від Mono; — оплата на терміналі самообслуговування банківськими чи паливними картками або бонусами; такі каси розміщені на більшості АЗК; — новий сервіс WOG PAY «Кортадо» — повністю автоматична заправка, яка налаштовується в оновленому застосунку за 30 секунд, після чого достатньо вставити пістолет у бак, і оплата відбувається автоматично.

Карлінський зазначив, що класична каса лишається варіантом здебільшого для клієнтів із готівкою, тоді як інші способи розраховані на оплату карткою без відвідування приміщення.

Тема швидкої оплати пального набула актуальності на тлі регулярних ударів по паливній інфраструктурі. В уряді провели термінову нараду з операторами ринку нафтопродуктів і повідомили, що на АЗС готують систему автоматичного сповіщення про наближення ворожих безпілотників, щоб персонал і відвідувачі встигали реагувати на загрозу ще до можливого прильоту.

Раніше Укрнафта заявила, що припинятиме роботу АЗС під час повітряної тривоги жовтого або червоного рівня, і радить водіям та пасажирам негайно залишати територію заправки одразу після оголошення сигналу. Експерт з питань енергетики Станіслав Ігнатьєв назвав удари по АЗС радше інструментом психологічного тиску, ніж способом зупинити рух пального країною, адже знищити всю мережу заправок практично неможливо через високу густоту станцій.