Українські «Хамві» перетворюють на наземні роботи: перші три передані військовим

Система Kaban, розроблена українською компанією Drone Fight Group, дозволяє керувати автомобілем без водія. Оператор отримує дистанційний контроль над рухом машини, інфрачервоним освітленням, двостороннім аудіозв’язком та даними бортового комп’ютера.

За задумом розробників, такі машини можна використовувати для логістики, підвезення боєприпасів, евакуації та розвідувального забезпечення. Ключова перевага — можливість виконувати завдання у зонах, де перебування людини всередині транспортного засобу пов’язане з надто великим ризиком.

Система має цифрову карту з функцією прокладання маршрутів і встановлення позначок. Передбачено ручне коригування навігації, що дозволяє продовжувати рух навіть за умов глушіння або підміни GPS-сигналу. Оператор бачить прогнозовану траєкторію руху, а у разі втрати зв’язку система автоматично зупиняє автомобіль.

Управління здійснюється через супутниковий зв’язок, тому оператору не обов’язково перебувати поблизу машини. Дальність роботи залежить від доступності мережі та умов конкретної місії. Систему можна доповнювати спеціальним обладнанням, зокрема сіткометами чи платформами для запуску безпілотників.

У Drone Fight Group зазначають, що у світі існують великі парки звичайних військових автомобілів, і модернізація наявної техніки є альтернативою створенню нових наземних роботизованих комплексів з нуля. Переобладнання відбувається у кілька етапів: оцінка платформи та завдань, встановлення й налаштування системи, тестування керування і зв’язку в різних сценаріях та навчання операторів.