Україна переобладнала перші HMMWV у роботизовані платформи

Перші три HMMWV, оснащені системою Kaban, вже передані підрозділам ЗСУ. Техніку отримали 3-й армійський корпус, 429-й окремий полк безпілотних систем «Ахіллес» та 49-та бригада ЗСУ.

Концепція розробки полягає у модернізації наявних автомобілів, а не у створенні нового роботизованого комплексу з нуля. Система Kaban дозволяє оператору дистанційно керувати рухом машини, інфрачервоним освітленням, двостороннім аудіозв’язком та даними бортового комп’ютера.

Такі переобладнані «Хамві» планують використовувати для логістики, підвезення вантажів, евакуації та розвідувального забезпечення. Основна перевага — можливість виконувати завдання без водія всередині у зонах підвищеного ризику.

Система Kaban має цифрову карту, на якій оператор прокладає маршрути та встановлює позначки. Передбачено ручне коригування навігації, що дозволяє продовжувати рух навіть за спроб глушити або підмінити GPS. Оператор бачить прогнозовану траєкторію руху автомобіля, а при втраті зв’язку система автоматично зупиняє машину.

Керування здійснюється через супутниковий зв’язок, тому оператор може перебувати на значній відстані від автомобіля. Дальність залежить від доступності мережі та умов конкретної місії. Систему можна доповнювати додатковим обладнанням, зокрема сіткометами або платформами для запуску безпілотників.

Процес переобладнання включає оцінку конкретної платформи та завдань, встановлення і налаштування системи Kaban, тестування керування та зв’язку у різних сценаріях, а також навчання операторів.