Україна працює над умовами для приватного флоту — Мінінфраструктури

Під час заходу LFМ 2026 Андрій Кашуба розповів, що водна логістика зазнала значних ускладнень через посилення російських атак на портову інфраструктуру та судна в морському коридорі. Він наголосив, що морські порти залишаються основним маршрутом для вивезення більшої частини агроекспорту.

За його словами, держава та бізнес регулярно співпрацюють над логістичними питаннями в межах аграрного штабу та штабу із забезпечення морського коридору. Серед напрямів роботи — пошук тимчасових альтернативних маршрутів, розвиток залізничної логістики та вирішення проблем на дунайському напрямку.

Окремо обговорювалося питання можливого спільного придбання суден державою та бізнесом для роботи в Чорному морі. Кашуба підтвердив, що це питання вже опрацьовувалося спільно з Мінагрополітики.

«Ми, як державний сектор, маємо здебільшого не оперувати державним флотом. Ми маємо створити належні умови для того, щоб бізнес міг і купувати нові судна, і працювати на лініях», — зазначив заступник міністра.

Він також нагадав, що ключовим фактором для розвитку морських перевезень залишається безпека, а інфраструктурно Україна готова забезпечувати роботу як приватного, так і державного секторів.