Танкер заплатив рекордні $5,3 млн за прохід Панамським каналом

Південнокорейська компанія SK Gas сплатила $5,3 млн за пріоритетний прохід танкера G. Spirit через Панамський канал. Судно мало пройти водним шляхом 1 вересня — за два дні до запланованого скорочення кількості щоденних транзитів через наслідки Ель-Ніньйо.

Панама оголосила надзвичайний стан через тривалу регіональну посуху, яка виснажує запаси води, необхідні для роботи каналу. На тихоокеанському узбережжі країни дефіцит опадів подекуди сягає 60%, а 11 водозбірних басейнів перебувають у стані водного стресу.

Зазвичай судна бронюють прохід каналом заздалегідь. Судна без резервації в середньому очікують близько п'яти днів, а вільні слоти можна придбати через аукціон. За даними Адміністрації Панамського каналу, з жовтня 2025 року до лютого 2026 року середня ціна такого слота становила близько $55 тис.

Це не перший випадок, коли судно платить значну суму за пріоритет. У квітні танкер зі скрапленим природним газом заплатив $4 млн, щоб оминути чергу на тлі зростання попиту на перевезення через канал через війну на Близькому Сході.

Панамський канал, через який проходить близько 5% світової морської торгівлі, з 3 вересня скоротить кількість щоденних транзитів із 36 до 34, а пізніше у вересні — до 32. Схожа ситуація спостерігалася у 2023 році, коли через критично низький рівень води в озерах, що живлять канал, кількість щоденних проходів скоротили з 38 до 22.

Очікується, що Ель-Ніньйо посилюватиметься найближчими місяцями, а його вплив може тривати до травня 2027 року.