Samsung позивається до CMA CGM на $186 млн через контейнерні збори

Samsung Electronics America звернулася до Федеральної морської комісії США з претензією до CMA CGM на суму від $186 млн. Позов стосується періоду контейнерної кризи, коли, за версією заявника, перевізник безпідставно стягував демередж, детеншен та інші збори, а також не виконував уже оплачені внутрішні перевезення територією США.

Спір виник навколо перевезень за схемою store-door, які CMA CGM здійснювала для Samsung починаючи з 2020 року. Як стверджує компанія, контейнери часто не доставлялися з морських та залізничних терміналів до погоджених внутрішніх пунктів призначення, попри здійснену оплату. Витрати, що виникали через затримки, включно з демереджем, детеншеном та зберіганням на залізниці, перекладалися на Samsung.

За даними скарги, йдеться про понад 121 тисячу окремих нарахувань. Із них понад 26 тисяч стосуються демереджу, а більш ніж 94 тисячі — детеншену, залізничного зберігання та супутніх платежів. У деяких випадках CMA CGM після розвантаження змінювала формат перевезення з store-door на container yard, змушуючи Samsung самостійно організовувати фінальну доставку.

Як приклад у скарзі наведено контейнер, що у серпні 2021 року прямував із Пусана через Лонг-Біч до міста The Colony у Техасі. Після прибуття його перевели на merchant haulage, і Samsung довелося самотужки вирішувати питання внутрішньої доставки. У підсумку контейнер накопичив $162 799 зборів за зберігання на залізниці. Інша група контейнерів, яка затрималася через брак шасі на внутрішньому терміналі, призвела до додаткових нарахувань на $3,75 млн.

Samsung також оскаржує практику блокування вантажів і кредитів. Зокрема, у квітні 2022 року 40 контейнерів у портах Нью-Йорка та Нью-Джерсі не могли рухатися через спірний рахунок на $590 тисяч, пов’язаний із мексиканською структурою CMA CGM.

Заявлена сума збитків складається з $148 млн нібито неправомірних зборів, щонайменше $8,1 млн, витрачених на самостійну організацію перевезень, та близько $30 млн досудових відсотків. Окремо компанія вимагає компенсацію втраченої виручки та витрат на персонал і юридичний супровід, тож остаточна сума може зрости.

До звернення у FMC сторони намагалися врегулювати конфлікт. Офіційну вимогу Samsung надіслала у липні 2024 року, після чого відбулися зустрічі у 2025–2026 роках, але домовленості не було досягнуто.

Це не перша подібна справа Samsung у FMC. Компанія вже має спори з Wan Hai Lines, COSCO, HMM та OOCL. Минулого року адміністративний суддя FMC присудив Samsung $3,68 млн у справі проти ZIM, визнавши окремі практики необґрунтованими. Остаточне рішення у тій справі ще переглядається.

CMA CGM і раніше перевірялася FMC. У 2024 році перевізник сплатив $1,975 млн у межах мирової угоди через звинувачення у неправомірному стягненні платежів.

Скаргу Samsung передано до Офісу адміністративних суддів FMC. CMA CGM має відповісти протягом 25 днів після вручення, яке відбулося 1 вересня. Попереднє рішення очікується до 1 вересня 2027 року, остаточне — до 15 березня 2028 року.