Росія показала на виставці в Африці підводний човен "Амур-1650"

·308 слівредакція
Росія показала на виставці в Африці підводний човен "Амур-1650"

На міжнародній оборонній виставці Africa Aerospace and Defense-2026 Росія представила експортний підводний човен "Амур-1650" проєкту 677Е. Російська сторона роками намагається зацікавити цим проєктом Марокко.

Субмарину розробило військово-морське конструкторське бюро "Рубін". "Амур-1650" є експортною версією російського підводного човна "Лада" проєкту 677 і оснащений повітряно-незалежною рушійною установкою.

За даними видання, човен має одне з найбільших корисних навантажень серед неатомних субмарин у світі та здатен нести до 28 одиниць зброї. Він обладнаний системами вертикального запуску і може бути озброєний крилатими ракетами Club-S або російсько-індійською гіперзвуковою ракетою BrahMos. Термін роботи у відкритому морі та на мілководді — до 60 днів.

Росія вже пропонувала Марокко будівництво двох підводних кораблів за проєктом "Амур-1650". Даних про те, що ця пропозиція зацікавила марокканську сторону, наразі немає. Спроби продати човен Марокко тривають щонайменше з 2013 року, і час від часу з'являється інформація про нібито зацікавленість королівства в підписанні відповідного контракту.

За оцінкою експертів, особливість ситуації полягає в тому, що проєкт "Амур-1650" пропонують на експорт не вперше, хоча фактично існує лише одна недобудована субмарина — з 2000-х років, з готовністю корпусу 47%.

У російському павільйоні також показали експортну версію міні-корвета проєкту 22800Е "Каракурт-Е", яку розробило конструкторське бюро "Алмаз". Корабель має пускові установки крилатих ракет, здатних уражати наземні та морські цілі на великих відстанях, відзначається високою маневреністю та покращеними мореплавними якостями, а його конструкція включає технології зниження радіолокаційної помітності.

Окремо відомо, що на підприємстві "Адміралтейські верфі" заклали шостий дизель-електричний підводний човен проєкту 677 "Лада" для ВМФ РФ, який отримав назву "Малоярославець". Серію будують за модернізованим проєктом, розробленим з урахуванням досвіду експлуатації головного корабля серії — підводного човна "Санкт-Петербург". Човни проєкту 677 належать до найсучасніших неатомних субмарин РФ.

Читайте також