Країни Перської затоки таємно перевозять мільйони барелів нафти через Ормузьку протоку попри блокаду

·525 слівредакція
Країни Перської затоки таємно перевозять мільйони барелів нафти через Ормузьку протоку попри блокаду

Попри війну з Іраном та ризики для судноплавства, виробники нафти з Перської затоки продовжують експортувати значні обсяги сировини через Ормузьку протоку, використовуючи схеми «тіньових» перевалок біля узбережжя Оману. За даними джерел, обсяги такої торгівлі перевищують 4 млн барелів на добу.

Експорт нафти з регіону триває, незважаючи на бойові дії та загрози морській логістиці. Ключовим механізмом стало перевантаження вантажів між танкерами в Оманській затоці: судно проходить Ормузьку протоку, після чого передає сировину іншому танкеру. Частина операцій виконується з вимкненими транспондерами, що ускладнює відстеження реальних обсягів.

За даними співрозмовників, через такі схеми щодоби перевозиться понад 4 млн барелів. Для порівняння, до початку конфлікту через протоку проходило близько 20 млн барелів на добу — приблизно п'ята частина світового споживання. Минулого тижня міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що за попередні сім днів через протоку пройшло близько 9 млн барелів на добу, що значно перевищило очікування ринку.

Паралельно компанії використовують альтернативні трубопроводи, запаси сировини та скорочення попиту, щоб компенсувати перебої з морськими перевезеннями. У результаті ф'ючерси на нафту Brent протягом серпня тримаються в діапазоні $80–90 за барель, хоча на початку конфлікту ринок допускав зростання до $150.

Масштаб операцій видно за супутниковими даними Sentinel-1: біля узбережжя Оману зараз перебуває близько 150 суден — від великих танкерів до балкерів, тоді як у січні їх було близько 40. Частина з них очікує на перевалку від танкерів, що заходять у Перську затоку або виходять із неї.

Серед країн, які використовують такі схеми, — ОАЕ, Ірак, Катар і Кувейт. Державна нафтова компанія ОАЕ ADNOC повідомила, що від початку конфлікту 23 її судна зазнали атак під час проходження протоки: одна людина загинула, 20 членів екіпажів поранені. Атаки призводять до затримок постачання, які, за словами азійських покупців, зазвичай нетривалі, але посилюють невизначеність.

Саудівська Аравія поки менш активно використовує перевалку через Оман, однак з'явилися ознаки нарощування експорту з портів Перської затоки. Минулого тижня два танкери завантажувалися в Рас-Танурі, а оператор Bahri концентрує судна біля узбережжя Оману: там уже 16 супертанкерів, ще три мають прибути найближчими днями. Сукупно вони можуть перевозити близько 38 млн барелів.

Страховики фіксують стабільний потік запитів на страхування таких перевезень від виробників регіону.

Читайте також