Міноборони кодифікувало БТР «Сова»: що відомо про новинку

Міністерство оборони допустило до використання у військах новий український бронетранспортер OWL-APC «Сова-БТР». Він побудований на тій же інженерній платформі, що й бронеавтомобіль MAC OWL «Сова», який уже експлуатується на фронті.

Головна особливість машини — система кругового огляду на 360° з нічним баченням власної розробки. Водій використовує окуляри доповненої реальності, що дозволяє бачити навколишнє середовище крізь корпус без сліпих зон і необхідності відкривати люк.

Корпус виконано як V-подібний монокок із подвійним дном, інерційними вибухопоглинаючими вузлами та амортизаційними кріслами для десанту. Такі рішення характерні для MRAP-класу, однак на компактній колісній базі 4х4 їх застосовують рідко.

Завдяки меншій масі та колісній формулі 4х4 «Сова-БТР» має кращі показники мобільності, запасу ходу та максимальної швидкості порівняно з гусеничним M-113, який перебуває на озброєнні ЗСУ. Виробник також наголошує на нижчих експлуатаційних витратах і простішому обслуговуванні.

Десантне відділення є модульним: його можна переобладнати в медичну евакуаційну машину за кілька годин. Це дозволяє використовувати одну платформу як для транспортування піхоти, так і для евакуації поранених.

Кодифікація означає, що ЗСУ отримують легкий колісний бронетранспортер вітчизняного виробництва з протимінним захистом і VR-оглядом, який можна швидко адаптувати під медевак. Для української оборонної промисловості це приклад заміщення імпортних MRAP-машин дешевшою в обслуговуванні вітчизняною розробкою.