Міноборони кодифікувало БТР «Сова» з VR-оглядом та захистом від мін

Бронетранспортер «Сова-БТР» створено на тій самій інженерній платформі, що й бронеавтомобіль MAC OWL «Сова», який вже використовують на фронті. Новинка має корпус-монокок із V-подібним дном, подвійним днищем, інерційними вибухопоглинаючими вузлами та амортизаційними кріслами для десанту. Такі рішення характерні для MRAP-класу, проте на компактній колісній базі 4х4 їх поєднують рідко.

Ключова особливість машини — VR-система кругового огляду на 360° з нічним баченням власної розробки. Водій використовує окуляри доповненої реальності, що дозволяє бачити простір навколо корпусу без сліпих зон і необхідності відкривати люк.

Через компактність і колісну формулу 4х4 «Сова-БТР» виграє в мобільності, запасі ходу та максимальній швидкості порівняно з гусеничними машинами. Виробник також наголошує на економічних перевагах: менша вага, нижчі експлуатаційні витрати та простіше обслуговування. Для порівняння, гусеничний M-113, яких на озброєнні ЗСУ вже сотні, важчий, повільніший і потребує дорожчого сервісу.

Ще одна особливість — модульне десантне відділення, яке за кілька годин можна переобладнати в медичну евакуаційну машину. Це дозволяє використовувати одну платформу для транспортування піхоти та евакуації поранених.

Кодифікація «Сови-БТР» означає, що ЗСУ отримають легкий колісний бронетранспортер вітчизняного виробництва з протимінним захистом і можливістю швидкої конвертації в медевак. Для української оборонної промисловості це ще один випадок, коли вітчизняне підприємство закриває нішу, де раніше домінували імпортні MRAP.