У Києві через часті тривоги паралізовано транспорт: військовий пропонує змінити алгоритм

Військовослужбовець і громадський діяч Андрій Кулібаба закликав переглянути підхід до роботи метрополітену під час повітряних загроз. Він пропонує використовувати ризик-орієнтований підхід та мобільні укриття.

За півтори доби, починаючи з опівночі 27 серпня, тривоги тривали понад 57% часу, а інтервали між ними подекуди скорочувалися до двох-трьох хвилин. Кулібаба пояснює це хвилями запусків невеликої кількості реактивних безпілотників, що фактично паралізує життєдіяльність міста.

Через закриття метро під час тривог ускладнюється пересування між правим та лівим берегами. Містяни змушені чекати наземний транспорт у великих скупченнях, а частина людей переходить мости пішки.

«Необхідно застосувати ризик-орієнтований підхід і розробити варіанти для того, щоб основна транспортна артерія міста, а саме метрополітен, рухалася під час тривог, враховуючи реальні ризики, а не шахед над Вишневим», — наголосив він.

На думку військовослужбовця, нинішня ситуація створює додаткові загрози: під час тривог люди концентруються біля торговельних центрів, адміністративних будівель та на зупинках. Це не зменшує ризик масової загибелі.

Окремо Кулібаба порушив питання мобільних укриттів. Вони, на його думку, можуть бути доречними саме під час тривалих денних тривог, коли існує загроза падіння уламків збитих безпілотників. Такі конструкції не є універсальним рішенням і не підходять для зимового періоду чи всіх типів загроз, але для денних сценаріїв можуть бути практичним варіантом.

«Для подібних випадків постійних тривог удень — це реально працюючий варіант», — зазначив він. Водночас Київ наразі не має достатньої кількості таких укриттів для захисту від випадкового падіння уламків.

«Зараз ми в моменті, коли необхідно змінювати алгоритм для того, щоб місто не було паралізоване», — підсумував військовослужбовець. Він також визнав, що відповідні рішення мали бути напрацьовані раніше.