Хусити планують ввести плату за прохід танкерів через Червоне море

За даними регіональних джерел, угруповання, яке підтримує Іран, розширює атаки на танкери з енергоносіями та іншими вантажами за межами Перської затоки. Представники хуситів повернулися з Тегерана разом з іранськими радниками, які допомагають створити орган для регулювання зборів за прохід через Баб-ель-Мандебську протоку.

Такий крок може зустріти опір з боку країн Перської затоки та Європи, однак міжнародні військово-морські сили не спроможні забезпечити достатній захист судноплавства. Китай, найбільший покупець саудівської нафти, провів прямі переговори з хуситами, щоб його танкери могли проходити без атак.

Тегеран відхилив пропозицію Оману про спільне регіональне управління Ормузькою протокою, що ускладнює вирішення кризи. Закриття Баб-ель-Мандебської протоки позбавить Саудівську Аравію альтернативи Ормузькій протоці та посилить побоювання щодо дефіциту постачання нафти.

Атаки на судна в Червоному морі почалися в листопаді 2023 року як акт солідарності з палестинцями під час війни в Газі. Вони припинилися лише з припиненням вогню в Газі в жовтні минулого року. За останній тиждень хусити взяли на себе відповідальність за атаку на саудівський танкер біля порту Джізан. У 2024 році хуситів звинувачували у стягненні зборів із судноплавних агентств за безпечний прохід, хоча ООН не змогла незалежно підтвердити цю інформацію. Прохід через Баб-ель-Мандеб до Азії займає 16 днів, тоді як маршрут через Суецький канал навколо південної Африки – до 50 днів.