Фрахтовий ринок України: хендісайзи майже зникли, костери з Дунаю дорожчають
Минулого тижня на українському фрахтовому ринку суттєвих змін не відбулося: сегмент хендісайзів практично зупинився, тоді як ставки на костери з дунайських портів продовжили зростати.
Судновласники майже не розглядають рейси з портів Великої Одеси. Кількість охочих працювати в цьому напрямку лишається вкрай низькою, через що ринок хендісайзів фактично не функціонує.
Натомість у сегменті костерів, які працюють із Дунаю, ставки продовжують стрімко дорожчати. Найпопулярнішим напрямком лишається Єгипет — там вартість фрахту зростає приблизно вдвічі швидше порівняно з іншими маршрутами. Станом на 31 липня ставка на цьому напрямку сягнула близько $67 за тонну.
Втім, з’являються перші ознаки можливого сповільнення зростання дунайських ставок. Останнім часом активність укладання угод пожвавилася, а фрахтувальники дедалі частіше тестують нижчі цінові пропозиції, намагаючись стримати подальше подорожчання.
Дунайські порти нарощують експорт зерна, однак їхніх потужностей недостатньо, щоб компенсувати скорочення перевалки через порти Великої Одеси.
