Фрахтовий ринок України: хендісайзи майже зникли, костери з Дунаю дорожчають
Минулого тижня на українському фрахтовому ринку суттєвих змін не відбулося: сегмент хендісайзів практично зупинився, тоді як ставки на костери з дунайських портів продовжили зростати.
Судновласники майже не розглядають рейси з портів Великої Одеси. Кількість охочих працювати в цьому напрямку лишається вкрай низькою, через що ринок хендісайзів фактично не функціонує.
Натомість у сегменті костерів, які працюють із Дунаю, ставки продовжують стрімко дорожчати. Найпопулярнішим напрямком лишається Єгипет — там вартість фрахту зростає приблизно вдвічі швидше порівняно з іншими маршрутами. Станом на 31 липня ставка на цьому напрямку сягнула близько $67 за тонну.
Втім, з’являються перші ознаки можливого сповільнення зростання дунайських ставок. Останнім часом активність укладання угод пожвавилася, а фрахтувальники дедалі частіше тестують нижчі цінові пропозиції, намагаючись стримати подальше подорожчання.
Дунайські порти нарощують експорт зерна, однак їхніх потужностей недостатньо, щоб компенсувати скорочення перевалки через порти Великої Одеси.
Читайте також
Ще в розділі «Фронт»
- На Чернігівщині попрощалися з трьома військовими
- Нардеп: Нацполіція відкрила 103 справи щодо небойових смертей у «Скелі»
- Еміль Ішкулов може очолити 11-й армійський корпус ЗСУ
- ЗСУ стабілізували ситуацію на Південно-Донецькому напрямку, але бої тривають
- На Донеччині загинули двоє військових з Одещини, які вважалися зниклими безвісти







